为推动西藏特色产品更快跨出区门，走向全国，在内地建立统一的公共仓储物流基地迫在眉睫”，8日下午，西藏自治区工商联和西藏特产行业企业家代表齐聚拉萨，就如何推动西藏区域经济发展，建设特色行业公共物流体系等问题进行了探讨。

西藏自治区特色名优产品丰富，但是由于特殊的地理位置，路途遥远，物流成为制约行业发展的“瓶颈”，如西藏天然饮用水、青稞制品、酒类饮料等特色产品，采用陆运方式运输时限较长，产品快递运输成本变得尤为高。

为此，西藏若在成都建“西藏特色行业物流中转基地”，通过统一建设、管理、服务，并争取政策与资金的扶持，实现降低企业仓储物流成本，提高物流效率的目标。同时，为区外客户及从事西藏特产电商业务的企业和商户提供快速、便捷的物流服务，从而推动西藏特产行业的整体发展。

近年来，电子商务受到西藏民众的青睐。在拉萨的大街小巷，时常能看到网购送货员忙碌的身影，而每逢过年过节或是“双十一”到来之际，快递员们更忙。

据西藏自治区商务厅统计数据，目前西藏共有商贸物流企业120家，其中从事第三方物流的企业有38家。截至2013年底，实现营业额9.6亿元(人民币，同下)，比上年增长16.3%，2013年全区货运总量达1328.07万吨，邮政业务总量实现1.5亿元，比上年增长5.7%。

西藏自治区工商联主席阿沛·晋源说，西藏拥有全球独特的自然及人文资源，西藏的特色产品深受广大消费者的欢迎。但是由于人才、技术以及地域环境、市场规模等原因，占西藏特产行业绝大部分的中小型非工企业及产品尚难以走出区门，亟待拓展市场空间。

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